Lewati ke konten

Pelatihan dan sertifikasi operator crane Kemnaker RI

Konsultasi awal gratis

Crane Kapal & Terapung

Komponen Peralatan Derrick Ship Crane dan Fungsinya

Alat angkat kapal berupa batang derrick pada tiang kapal yang digerakkan winch dan tali guy, termasuk derrick berat untuk muatan besar.

Mobile crane biru beroda banyak terparkir di tepi jalan

Mengenal Derrick Ship Crane

Derrick kapal adalah alat angkat muatan generasi lama yang masih dipakai di kapal kargo umum, kapal perintis, dan kapal tradisional yang dimodernkan. Susunannya sederhana: sebuah batang (derrick boom) berengsel pada kaki tiang kapal atau king post. Sudut batang diatur oleh topping lift, ayunan ke kiri dan kanan ditahan serta digerakkan oleh tali guy, dan beban diangkat oleh cargo runner yang digulung winch di geladak. Berbeda dengan deck crane yang seluruh gerakannya dikendalikan dari satu kabin, derrick perlu disetel (rigging) terlebih dahulu dan sering dilayani lebih dari satu orang winchman.

Ada beberapa cara kerja. Swinging derrick memakai satu batang yang diayun dengan guy. Union purchase memakai dua batang yang dikunci posisinya, satu di atas palka dan satu di atas dermaga, dengan kedua runner disatukan pada satu kait; muatan berpindah dengan mengulur satu winch dan menggulung yang lain. Cara ini cepat, tetapi beban kerja amannya jauh lebih rendah daripada SWL satu batang karena sudut antar-runner melipatgandakan tegangan. Untuk muatan besar ada derrick berat (heavy lift atau jumbo derrick), dan tipe berpaten seperti Stülcken yang dapat melayani dua palka.

Penggunaan umum

  • Bongkar muat kargo umum pada kapal konvensional
  • Pelabuhan kecil dan perintis tanpa crane darat
  • Pengangkatan muatan berat dengan heavy lift derrick
  • Bongkar muat ke tongkang atau perahu di tempat berlabuh

9 komponen utama Derrick Ship Crane

01
Tiang kapal atau king post (samson post)
Tiang penopang tempat derrick berengsel dan tempat blok topping digantung.
02
Derrick boom
Batang pengangkat yang sudutnya menentukan jangkauan.
03
Gooseneck dan heel block
Engsel di kaki batang dan blok pengarah runner menuju winch.
04
Topping lift (span)
Tali dan takal yang menahan serta mengatur sudut batang.
05
Cargo runner
Tali kawat pengangkat muatan dari winch melewati blok kepala ke kait.
06
Slewing guy dan preventer guy
Guy mengayun dan menahan batang ke samping; preventer menjadi penahan cadangan beban.
07
Winch muatan
Menggulung dan mengulur runner; pada union purchase dipakai dua winch.
08
Head block dan cargo hook
Blok di kepala batang dan kait muatan dengan swivel.
09
Tanda SWL pada batang
Menunjukkan beban kerja aman, termasuk nilai khusus untuk union purchase bila ada.

Bahaya utama pada Derrick Ship Crane

  • Tegangan runner dan guy melonjak pada union purchase bila sudut antar-runner terlalu besar
  • Guy atau preventer putus sehingga batang berayun liar
  • Batang jatuh karena topping lift gagal atau tidak terkunci
  • Pekerja terjerat atau terpukul tali yang menegang di geladak
  • Blok, shackle, dan tali yang aus atau berkarat tanpa terdeteksi
  • Salah paham isyarat antara dua winchman

Pertanyaan seputar Derrick Ship Crane

Apa saja komponen utama Derrick Ship Crane?

Tiang kapal atau king post (samson post), Derrick boom, Gooseneck dan heel block, Topping lift (span), Cargo runner, Slewing guy dan preventer guy, Winch muatan, Head block dan cargo hook, Tanda SWL pada batang.

Mengapa operator perlu mengenal komponen Derrick Ship Crane?

Karena pemeriksaan sebelum operasi dan pengenalan gejala kerusakan bergantung pada pemahaman fungsi tiap bagian. Bahaya utamanya antara lain tegangan runner dan guy melonjak pada union purchase bila sudut antar-runner terlalu besar dan guy atau preventer putus sehingga batang berayun liar.

Siap mengirim tim Anda untuk pelatihan?

Ceritakan kebutuhan Anda. Tim Pelatihan SIO Crane akan membalas dengan rincian jadwal, persyaratan, dan penawaran resmi.